最近気づいた事を一つ．
小澤さんの前回の日記にも書かれていたとおり，
「引き継ぎ」がこの春のCUFP裏テーマではないでしょうか．
今の3年は優秀なリーダーを除き，進路が不確定です．
全員就職or他大の院に進学する可能性もあります．
もし全員いなくなってしまったら・・・．
3年以外でも今大会での引退を考えている人もいるでしょう．
だいぶ改善はされましたが，まだまだ「あの人しか知らない，できない」ことがあると思います．
引き継ぎがうまくいかないとチーム力が一気に落ちてしまいます．
これまでCUFPは順調にノコギリを描いてきました．
残念ながら今年良い成績を収めたところで，所詮ノコギリのままです．
でも来年は・・・
春は自分の仕事に追われるとは思いますが，
来年以降もチームに残るつもりの人は是非，
上から知識・技術を引き継ぐことも意識されてはいかがでしょうか．
（当たり前だろ？と思われた方，ごめんなさい．）
以上，特に引き継ぐべきものもない田辺が偉そうにお送りしました．
次は，佐藤さんお願いします．
西村です．
先日，材料発注にあたり，とりあえずで考えていたシフトレバーの材料の再検討を兼ねて，アルミニウム合金の種類だとか鋼管の規格だとかを調べてみました．
・・・いろいろありました．
しかも文字を眺めるだけだったんで完全に消化不良です．
けれど少しながら知識が増えたし，モチベーションも上がったような気がします．
材料といえば材料科学の廣橋先生の脱線話は聞いてると面白いです．
授業が進んでるんだか疑問に思えてくるくらい長かったり，「これ１年が聞いててわかるんか？！」って話もしょっちゅうしてますが．
楽しい授業です．
そして私は「アルミ」と書かずにちゃんと「アルミニウム」と書きました．
心臓に悪いっていうのは大学の統合メールのホームに「お知らせ」のでっかい赤文字があったからです．（内部ネタですみません）
明後日はセンター追試ということで思い出した，１年前の心臓に悪いできごとでも書こうと思いましたが，先程これまた心臓に悪い事実（明日テスト）に気づいたので省略ということで．
次は，今日図書館で遭遇した田辺さんにお願いしたいと思います．
シフトのエンジン側は部品がなにかと増えてきたので，ケーブルを除くと昨年度と同等になりそうです．（レバーは軽くなります）
こんばんは。寒い日が続きますが皆さんいかがお過ごしでしょうか。
今週の月曜の工場実習が終わりました。まだ至らない部分もありましたが、機械が使えるようになり一歩前進できたかと思います。
あとはテスト勉強と設計の日々です。来週からテストが始まるのでいまががんばりどきです。
そしてその後にくる製作ピークに備えてアーム設計も頑張ってます。ちょい難しいですが少しずつ進んでます。
そしてマツケンクイズの正解はなんなんでしょうか？
たけるので正解なのかな？
以上千葉がお送りしました。
次は何と美紀さんです。
こんばんは。小澤です。
久々に武と会ったと思ったら日記を任されました。
将来のエンジン班を束ねる人材に指名されたのだから、
スルーするわけにはいきません。
メンバーの入れ替わりが早い学生フォーミュラの課題として
「引継ぎ」があります。
フォーミュラに限らず、聞きたいときにはもうあの人はいない、
という状況に陥ったことは何度かあります。
自分は今卒論と戦い追い込まれるなかで先輩から
研究のノウハウを吸収しています。
『ひと段落した春休み』に期待はできません。
ひと段落した後はモチベーションが下がり、
教えるほうも、教わるほうも気が向かない可能性があります。
必死になっている『今』のほうが、数倍吸収率がアップします。
先を見据えて、自分はこれからどう動いていくか考えてみるといいかもしれません。
早すぎることはないと思います。
1月もそろそろ終了です。
あっという間だと感じるからこそ、振り返った時に『濃い』時間を過ごしたと
実感できるようしたいと思っています。
さて、話がまとまりませんが、
つまり、春休みにつながる『今』がとても重要なんです。
次は1年生の千葉君よろしく。
どーも。たけるです。
マツケンさんからご指名を受けて日記更新します。
以前マツケンさんからだされていた問題、神様の原理に
こたえてくれ、とのことなので頑張って答えます。
「なぜエンジンの回転数が上昇しても正常に燃焼が行われるのか。」
とのことでしたが、簡単に言うと
「火花点火機関では、エンジン回転にほぼ比例して、火炎伝播速度Flame Speedが
自ずと上昇するから。」
ということだと思います。（カカさん、間違ってたら突っ込んでください。）
じゃあ、なんで回転数と火炎速度が比例するのかといわれると
なんかめちゃごつくて厳つい式とありがたいお話がでてくるので割愛します。
よし。頑張ったぞ、おれ。
話はかわって、今日はれて工場実習を無事に終えることができました。
結局最後のはめあいの課題もうまくいかず、
なんだかすっきりしませんでしたが、失敗から学ぶことはたくさんあるので
反省して、実際の車両製作に役立てたいです。
次の日記は平林さん（これみてるのかな？）、もし更新されなければ
この前ばったりお会いしたOZAWAさんおねがいします。
更新遅くなってすいません．
まつけんです．
最近データ処理の合間にふらり外に出るとガレージで1年生が着替えていることがあります．工場実習の帰りということでしたが午後10時を回っていました．夜遅くまでお疲れさまです．今年から即戦力となってくれることでしょう．
そういえばこの間面白い話を伺いました．
「混合気の燃焼速度は一定なのになぜエンジンは1000rpmでも10000rpmでも回るのか？」というものです．具体的には，1000rpmでの燃焼期間が1/18回転(クランク角度で20°)だとすると10000rpmでは燃焼期間が10/18回転(クランク角度で200°)ということになってしまう．なのになぜエンジンが回っているの？
というものです．
この答えは「神様が作ってくれた原理があるから」というものなんですが，
何か分かりますか？
当たり前のようなことなのに考えてみるとなかなか面白い事だったので是非考えてみて下さい．
では年度末頑張っていきましょう．
次はバヤシ君でいいんかな？
おはようございます。小澤です。
最近冷え込みが強いですが、今日は暖かそうです。
研究室に来ると夜型の人が寝ていて、
数時間時を共に過ごし、交代します。
さて、今日はＭＭＴＧがあります。
マネージメント班のＭＴＧです。
お昼休みの時間を使って、会議をします。
人数は5人程度なので、話し合いやすいです。
最近はスポンサーについて話し合うことが多いです。
スポンサーなしでは成り立たない活動なので、非常に重要です。
メンバーの皆さん、感謝の気持ちを忘れずに！
次はバヤシ、だけど明日書いていなかったらマツケンよろしく。
紺野です。
わだっちのご指名により更新します。
この間成人式があったのですが、そのあとクラスの同窓会がありました。自分が幹事だったので同窓会が盛り上がるかどうか心配でしたが、盛り上げ役のおもしろい奴がそれなりに盛り上げてくれたので助かりました。
しかし、そんな成人式の余韻に浸っている余裕はなく（というより浸ってちゃいけない気がする）、これからテスト期間＆設計締め切りが待ち受けています。
今更ながらなんで正月休みを有効利用しなかったのか悔んでおります。きっと先輩方も設計とテストで忙しい経験をしてきたと思うので、自分も何とか乗り越えたいと思います。
次の日記はこの間久しぶりにミーティングに顔を出した、バヤシ＝平林で。
紺野です。
株式会社東日製作所様より支援品の校正をして頂きました。
去年度の走りこみで結構ハードに使い込んだはずなのですが、調整はほとんど必要なかったそうです。
年末年始のお忙しい時期に対応して頂き、ありがとうございました。
これからも宜しくお願いします。
O澤さんの天の声をうけて復活した和田です。
先週末は成人式に出るため、地元足利に帰省していました。
地元の成人式は中学校別なので、紺ちゃん為ちゃんとは会いませんでしたが、中学以来会っていなくて会いたかった人にはだいたい会えました。
それにしても、女の子は着物着てると全く誰だかわかりませんね。
まあクラス会に私服で来てもやっぱりわからないんですが。
うちのクラスは平和な方らしく、ひたすらウーロン茶で誤魔化してビールは一口も飲まずに済みました。
未だに飲みつけません、あれは。会場にカルピスがなかったのが残念でなりません。
ビールといえば、明日１５日にCUFP新年会があります。
作業のピークとなる春休みに向けて英気を養いましょう。
自分はもちろんカルピスで気力を充填する予定です。
多分途中でカルピスサワーにすり替えられてると思いますが。
次は、クラス会の幹事をやり遂げたであろう紺ちゃんに語っていただきましょう。
スズキです．
正月ボケが一向に抜ける気配を見せませんが，もう成人式の時期になってしまいました．
自分の成人式からもう1年たったと思うとなんだか切なくなります．
そんなことを考えていたら今週末にはセンタ試験です．
いつの間にか3年もたってしまいました…
設計の方はいろいろやりたい事はあっても，どれも現状ではできなかったり難しかったり，
なかなか大変ですね．
それでは次は新成人の和田くんお願いします．
あけましておめでとうございます。
運営班の小澤です。
2010年になりました。
CUFPの活動を支援していただいているスポンサーの皆様、
応援してくださる先生・ＯＢの方々、
そしてメンバーのみんなに感謝をしつつ、
総合優勝目指して頑張っていきます！
今年度もよろしくお願いいたします。
いくつか話題を。
①設計ですが、いくつかの締め切りを過ぎ、
いくつかの締め切りが迫っています。
月末には各自迫りくるものがあるので1月前半が勝負でしょう。
②学内機関紙ＷＩＴＨについてですが、
再度日程調整をしていただき5月号に特集していただくことになりました。
新歓時期なのでうまく活用していきたいです。
そして総合大学のメリットを生かし、
ＣＵＦＰに新しい風を吹き込みたいです。
③ＨＰのＢＢＳをメンバー・ＯＢ専用に変更しました。
ＯＢとの交流のかけはしになればと思います。
設置して下さいました05年度ＯＢ荒井さんに感謝します。
旧ＢＢＳは活用されていなかったので廃止しました。
④過去のトラブルを資料としてまとめています。
データを蓄積していく第一歩になればと思います。
将来の後輩が見ても理解できるように、そして活用されるような
データベースを目指します。
近況はこんなところです。
さて、色々な願望を抱いていますが、
今年の個人的なテーマは「純粋さ」です。
ぶれずに、自分の信じた道を突っ走れるかが勝負だと感じています。
割り込みました。次は亮くんよろしくお願いします。
あけましておめでとうございます。ブレーキ担当紺野です。
冬休み中は実家に戻らず、千葉にいたのですが不規則な生活をして冬休みを無駄に過ごしてしまったので今になって少し後悔してます。
冬休み中に一冊くらい文庫本を読もうと思って冬休み前に「海辺のカフカ 上巻」を買ったのですが、ある日夜遅くにその本を読み始めて、気が付いたら明け方になっており、その日以来明け方就寝→午後起床の生活が定着してしまいました。
読書は脳にはいいかもしれませんが、健康によくないことが実証された冬休みでした。上巻を読み終えた今、下巻を買おうかどうか迷ってます。それは話の続きが気になる云々ではなく、健康的な生活を送れるかどうか心配だからです。
そんなわけで不規則な生活を送っていた自分はある日の就寝前に自分がその日に一言も言葉を発していないことに驚愕し、自分自身に「おやすみ」と声に出して寝ました。
冬休み中不規則ながらも設計を進め、A、Cペダルの概案は決まったので今度のMTGのときにお披露目をしたいと思います。
次の日記は、以前永吉さんに振られていたのに自分が勝手に裕に振ってしまい、日記を書く機会を失われてしまった亮さんにお願いしようと思います。すいませんでした。
あけましておめでとうございます。運営班の山岸です。
新年を迎え皆様のご健勝とご多幸を心よりお祈りもうし上げます。
昨年は多くのスポンサー様、ＯＢ・ＯＧの皆様、その他多くの方々にお世話になり、
メンバー一同大変感謝しております。
今年も目標に向かってまい進していきますので、ご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いもうし上げます。
さて、私はというと、新年を迎えてから大風邪を引いてしまい、ここ数日寝込んでおります。
久しぶりにＰＣをつけたら、私に回されていてびっくりしました。
テスト期間も近づいておりますので、早めにいろいろ片づけてしまいたいです。
次は紺野お願いします。
あけてしまいました。伊藤です。
亮さんだと思って油断していたらいつの間にか自分でした。
去年の冬とは全く違う年末年始を過ごしております。
クリスマスに出来上がっていたはずのジオメトリ。
スタビのためショックが動いています。
ただ固まりつつあるので近じか最終確認の意味をこめて全体メールを送りたいと思います。
ベルクランク製作完了までマジック15になりました。
野球なら優勝まで時間の問題みたいなとことです。
製作に影響が出ないようしっかり仕上げていきたいと思います。
追伸
徹夜後電車で帰る場合は乗り過ごしに気をつけてください。
乗り過ごした駅から降りる駅までかなり厳しいですよ
つぎは山岸かける？
