本宮です。
芯材をご支援により製作して頂いたことでウイングの製作が本格的にスタートしました。
今回は真空引きの方法を大きく改良したことで、去年に比べ綺麗で軽いウイングが出来上がりました。軽くすることが今回の目標でしたが、想像以上にきれいにできたので驚いています。
しかし最も難しい主翼はまだ作っていないので出来栄えを楽しみにしながら、随時作っていきたいと思います。
株式会社京葉自動車教習所教習所様に、今年度も弊チームのスポンサー様として、活動資金をご支援頂きました。
株式会社京葉自動車教習所様は、昨年度より弊チームをスポンサードして頂いており、昨年9月に開催された京葉自動車教習所フェスタでは昨年度マシンのCF18を展示させて頂くなど、様々な形でご支援を頂いております。
株式会社京葉自動車教習所様、この度はご支援頂きありがとうございます。
今後とも千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願い申し上げます。
麻布成形株式会社様に、フレーム用パイプのレーザーカットを無償でご支援頂きました。
今回、弊チームの発注が遅れた関係で、2本のパイプのみ加工して頂きましたが、すでに組み上がっていた他のパイプと、綺麗に嵌め合わせることができました。すり合わせ難度が高い箇所だったため非常に助かりました。
ご支援頂いたパイプについては、3/1(金)の及川の日記でも書かせて頂いております。(下記リンクで、日記に飛びます)
http://www.chiba-formula.com/diary/index.php?no=r2115
麻布成形株式会社様、今回は多大なるご支援誠にありがとうございました。
今後とも千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願い致します。
窪田です。
最近は活動以外が忙しく、なかなか作業に参加できていません。
現在はメンバーが8人で人手不足の中、迷惑をかけてしまっています。
そんな訳で、あまり書けることが思いつかないので、報告書の編集について書こうと思います。
僕はCF17で報告書の編集を担当していて、18からは編集の仕事を後輩に引き継いだはずなのですが、
なぜか、CF19になって報告書編集を僕がもう一回させられています。
以前にも日記で書いたことがありますが、僕は報告書編集の仕事で一番大変なのは、写真選びだと思っています。
基本的に報告書の各記事につける写真は、それぞれの記事を書いた人が用意してくれるのですが、
表紙とTimeline(その月に起きた出来事のコーナー)の写真は編集が用意しなければいけません。
報告書の時期に合わせた写真を使いたいのですが、タイミングによっては写真が全然無かったりします...
先月がまさにそんなタイミングで、バリバリ製作期なので特にイベント等もなく、なかなか表紙映えする写真がありませんでした。
そこで、3年の山岸に協力してもらって、写真を撮ることにしました。
溶接風景は、それなりに表紙映えするのではないかということで、
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こんな写真を撮りました。
そのままでも良いのですが、
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こうして、
こうなって、最終的に表紙はこんな感じになりました。
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大変といいつつ、意外と写真編集を楽しんでるのかもしれません…
次は山崎さんお願いします
及川です．
徐々に暖かくなってきました．
昼間作業していると暑いぐらいになることもあります．
このまま春になってほしいです．
最近は，四六時中鉄パイプを削っています．
メインフープが用意できてからほぼ毎日作業しているため，フレームも主要な構造は出来上がりました．
実は，今年度はフレームの一部のパイプをスポンサー企業様にレーザーカットで切り出していただきました．
手合せの部分もあるためしっかり嵌まるか心配でしたが，ちょうどよく組み合わせることができ作業時間を短縮することができました．
手作業ではできないような複雑な断面の切り口には感動しました．
次は，窪田です．よろしく
