ロッドエンドを支援していただきました

ミネベア様よりロッドエンドベアリングを支援して頂きました。
誠にありがとうございます

今後も千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いします

風邪

WEB担当の森です.

最近HPの更新が途絶えていて申し訳ありません.

そろそろ入試も始まり来年度新入生用の準備を始めなければと思い色々考えております.とりあえずHPは年の更新と資料の更新をしていきたいと思います.
また興味を持ってもらえるようにコンテンツの拡充もしていきたいと思います.

製作に関しては後の人が書いてくれると思いますので,省略ということで
ではでは ノシ
風邪が流行っていますので充分気をつけましょうね〜かかった人がいうのもアレですが・・・

エンジンを支援して頂きました

YAMAHA発動機様よりエンジンを支援して頂きました。
誠にありがとうございます

今後も千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いします。

株式会社IHI様訪問

上野です。

先日、ターボをご支援いただいております株式会社IHI様を訪問いたしました。
12年度の活動報告と13年度の活動紹介をいたしました。
また、ターボの扱い方などについてのアドバイスを頂きました。

お忙しい中、対応して頂き誠にありがとうございました。
今後とも千葉大学フォーミュラプロジェクトを宜しくお願い申し上げます。

株式会社ミスミ様よりFAメカニカル部品を支援して頂きました

株式会社 ミスミ様よりFAメカニカル部品を支援して頂きました。
2013MISUMI.jpg
今年度マシンに使用していきます。
ご支援していただき、誠に有難うございます。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

エンジン修理

湧井です

先日パワトレ班のメンバーで榎本さんのガレージを訪問し、エンジンの修理について教えていただきました。

実際にエンジンを持ち込んで見てもらったところ、当初考えていたよりも修理には時間がかかるとのことでした。なので3月の富士試走会は新品のエンジンを使うことになりそうです。

訪問したついでと言ってはなんですが、エンジン整備に便利な道具も見せていただきました。
制作はそこまで難しそうではないので、自分たちも作ってみようと思います。

Cost開始!!

桐井です。

今年は今月からCostReport製作を開始します!!

まずは2Dの図面から集めようと思っています。

集まるかは不明です(笑)!!

まぁ、コストは早くから始めるのが大事なのでこれからメンバーにプレッシャーをかけていこうと思います。

エンジン修理について教えて頂きました

上野です

先日、レーシングガレージENOMOTOの榎本様に壊してしまったエンジンについて、
修理の方法を教えて頂くとともに、いくつかのエンジンパーツを修理して頂きました。

大変お忙しい中、お時間を割いていただき誠に有難うございました。

もうじきヤマハ様から支援して頂いた新品エンジンが届く予定ですが、
一基では不安ですし、勉強もかねて是非、修理して二基体制に戻したいと思います。

今後ともCUFPを宜しくお願い申し上げます。

アドバイスを頂きました

上野です

昨日、株式会社深井製作所の菊池様がガレージにいらっしゃり、アドバイスを頂けました。
ありがとうございました。

マシンへの総評は、
無駄が多い、力の受け方が非合理的、細部が雑と厳しいご指摘を頂きました。

その後、
如何にすれば無駄の無い軽量マシンに仕上げられるかについて、
材料力学的視点、チームマネジメント、マシン開発手法と多角的にアドバイスを頂きました。
また、燃タンなどについてもアドバイスを頂きました。

どのアドバイスも、素晴らしく納得できるものばかりで目から鱗でした。

火曜日のMTGでアドバイスを共有し、さっそく生かして行きたいと思います。
貴重なアドバイス誠にありがとうございました。
今からでも軽量化は間に合います。
以前として重量級ですが、デブな力士にならないよう気を付けましょう。
ストイックな柔道無差別級ですよね?

エラーの時の音が怖くてその音を小さく設定している私

▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂うわあああああああああ
CFX.png










って1人でなってました秦です。
メッシュでのエラーはもっとうわあああああでした。

期限が過ぎたからもちろん設計が終わった…はずでしたが
まだまだ終わっていません(汗)
OSの変更でチームのPCが使えなかったり、
モデルの書き方がなってなかったり、
ラジバンダリ、、、、
この後は車両全体の解析が待っています。うふふふ。


まだまだANSYSさんとチームのPCにはフル稼働してもらうことに
なりそうです。

今年もこうしてスポンサー様のおかげで設計できています。
ありがとうございます。
そして"先達はあらまほしきことなり"を痛感しております。
居なかったら全く進んでいなかったでしょう。
ありがとうございます。


それでは作業に戻ります。
「ではまた」
「また?」
「ええ、また」 ←通じるかな?僕はこの漫画(というかポエム)が大好きです。
今週末はオートサロンですね。
僕は成人式(とその準備)があるのでいけません。
デルタウイングが見れないのは残念ですが。

そしてhide museumが復活するそうです。
横須賀のには行けなかったんで、
(というか、その時はそこまでハマってなかったかもしれない)
ぜひ行きたいですね。

うちのチームとか、他のチームとか、自分とか

どうも、生田です。
ガレージ長(フレーム製作日程管理係)とかやってると、
やはり他のチームの進捗も気になるわけで、
最近は他大チームさんのHPやらFacebookやらTwitterやらを拝見しております。

製作日程やチーム体制、環境など本当にチームによって様々だなぁと感じます。
へぇー、とかええっ!とか驚くことがいっぱいで楽しいです。

そして、皆さん(自分含め)よくこんな大変な活動やってるなぁと思うのですが、
そういうHPのブログや写真を拝見してると、大変そうだけど楽しそうだぁと感じます。

で、自分はというと楽しいけど余裕がないなぁと常日頃感じております。
フレーム製作も今のところ日程的には順調で、
予定通りにできていくフレームを見て達成感を感じたり、
やっぱり学生フォーミュラ楽しいなと思ったり。

でも、実際に手を動かして作ってる最中は
今日中にノルマ達成できるかな?とか、もうこんな時間だ。とか
メンバーに予定を伝えきれたかな?とか、ちゃんと様子見てあげなきゃ。とか
明日はあれやってこれやって今週中にこうして
あれもやらなきゃ、これもやらなきゃうおおおおおおおおおおおお!!!

不安と焦りで全然楽しめてない\(^o^)/

まあ、いつもがいつもこんなんじゃないですけど、
そんなんで指示出す自分がちょっと不機嫌そうにしてるから
ガレージ作業全体の雰囲気を悪くしちゃってるかなぁと反省することもあります。

今年はそんなに心配ばかりしてないで、ゆとりをもって
メンバーの皆ならちゃんとやってくれるでしょ、と信じて
もっと楽しい雰囲気で作業できたらなあと思います。

そんな感じのガレージ長生田の今年の抱負です(`ε´) ピシー!!
長々とありがとうございました。

「自動車開発・製作セミナー「走行実習編」」に参加しました

1月6日(日)、ツインリンクもてぎ アクティブセーフティトレーニングパークにて開催された「自動車開発・製作セミナー「走行実習編」」に参加しました。

2013drivingLesson.jpg
使用車はホンダのシビック、そしてS2000(コース1周分だけ)でした。
低μ路におけるブレーキング、ハイドロプレーニング現象の体験、ドライバーの判断力の確認,FF車とFR車の挙動の違いの体験、と充実した内容の講習会でした。
個人的にはS2000を運転できたのが楽しかったです。

このあとホンダコレクションホールの見学もさせて頂きました。
参加者のために閉館時間を延長してくださったとのことです。


開催してくださった自動車技術会の皆様、講師の皆様、そしてホンダコレクションホールの皆様ありがとうございました。

明けましておめでとうございます

生田です。
今年も千葉大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願い申し上げます。

昨年は冬休み開始と同時に本格的なフレーム製作が始まりました。
作業納めの28日までに目標通り今できる限りのリアセクションが完成しました!
IMG_8148.JPG

今年は残りの冬休み中にフロントの治具を完成させ、
フロントフープまでのフロントセクションを完成させたいです。

みなさん、頑張りましょう!

新年、明けました

明けましておめでとうございます。
上野です。

今年も頑張っていきましょー!!
静的審査の宿題も忘れずに

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