CF20

こんにちは

CF20プロジェクトリーダーを務めさせていただきます
B3の江澤です。

前回大会では2年連続でエンデュランスをリタイヤとなり全体28位という目標には及ばない結果となってしまいました。



今年度は満身創痍の状態でマシンを大会に持っていき
全種目完走し表彰台を獲得すべく
まずは3月中のシェイクダウンを目標に活動して行きたいと思います。

自分自身リーダーとしてやっていけるか不安な部分もありますが、メンバーと協力し1年間活動して行きたいと思います。

CF19

山岸です。

遅くなってしまいましたが19年度大会が終わりました。
大会の結果としては総合28位という残念な結果になりました。
大会最終日までは目標には届かずとも順調には進んでいたのですが
エンデュランス競技のドライバーチェンジ時にエンジン再始動ができず
リタイアとなってしまいました。

リタイア原因はバッテリー電圧降下に伴い
始動時の回転数が普段より低く、燃調があっていなかったためと判明しました。
あらゆる状況状態を想定した耐久走行ができていなかった為だと考えております。
しかし、アクセラレーションでICV部門で日本大会記録である3.995秒で二年連続1位を
獲得することができました。
またデザイン審査とプレゼンテーション審査でも順位を上げることができました。

目標としていた総合優勝には届かず悔しい結果となってしまいました。
チームとして大会で確実に結果を残す難しさを再認識し、
これからの活動に精進してまいります。

最後になりましたが、今年度1年間ご支援ご協力して下さった皆様に心から感謝致します。
私の至らぬ点もありご迷惑をおかけしてしまうことも多々ありましたが、
誠にありがとうございました。
来年度以降も何卒千葉大学フォーミュラプロジェクトを宜しくお願い致します。

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chifu

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