どうも岡田です。
新しい一年生が入る季節になりました。新歓では予定にあったプレゼンができなくなってしまい厳しい状況になりました。ですが、入部してもらわないと困るのでビラを配るなど、できる限りのことはしていきたいと思います。
また、作業の方はシートを離型しようとしましたが、形状に無理があったため離型することができず、もう一度積層することになりました。次は綺麗に積層するために異なる方法で離型する予定なので次こそは完成品ができるようにしたいと思います。
次は山崎です。
深川です。
ちょっとずつ製作してきたサージタンクも大体完成し、エンジン講習会で組み直したエンジンを搭載し点火することができました。まだ調整が必要そうなのでこれからも試行錯誤していきます。
最近フライスでウィング部品を製作しました。なぜかt15の大きなアルミ板をt10にするところから始まり、肉抜きがなかなか大変でしたが、作り終えることができました。
これから静的審査に向けての活動が多くなってくると思うので頑張って乗り越えようと思います。
次は岡田です。
日記更新遅れてすみません
江澤です
3月の11日、12日にヤマハ発動機株式会社で行われたエンジン講習会に参加してきました。
自分はこの講習会参加したのは2回目だったのですが、
去年以上にエンジンを分解し構造を理解することができたのでとてもよかったです。
また相談会では、エンジンをチューニングする際の疑問点を相談できたり、また設計する上での要点を理解することができとても参考になりました。
あと、全然話は変わりますが久しぶりに食べたさわやかは美味しかったです
次は深川です
本宮です。
芯材をご支援により製作して頂いたことでウイングの製作が本格的にスタートしました。
今回は真空引きの方法を大きく改良したことで、去年に比べ綺麗で軽いウイングが出来上がりました。軽くすることが今回の目標でしたが、想像以上にきれいにできたので驚いています。
しかし最も難しい主翼はまだ作っていないので出来栄えを楽しみにしながら、随時作っていきたいと思います。
及川です．
徐々に暖かくなってきました．
昼間作業していると暑いぐらいになることもあります．
このまま春になってほしいです．
最近は，四六時中鉄パイプを削っています．
メインフープが用意できてからほぼ毎日作業しているため，フレームも主要な構造は出来上がりました．
実は，今年度はフレームの一部のパイプをスポンサー企業様にレーザーカットで切り出していただきました．
手合せの部分もあるためしっかり嵌まるか心配でしたが，ちょうどよく組み合わせることができ作業時間を短縮することができました．
手作業ではできないような複雑な断面の切り口には感動しました．
次は，窪田です．よろしく
